Sertifikat Standar Jasa Pengurusan Transportasi (JPT / Freight Forwarding)

Untuk siapa layanan ini

Untuk badan usaha yang didirikan khusus menjalankan jasa pengurusan transportasi: mengorganisasikan pengiriman dan pengepakan barang dalam volume besar lewat kereta api, darat, laut, atau udara, serta mengurus pengiriman atas nama pelanggan. Termasuk pelaku usaha yang menerbitkan dokumen pengangkutan sendiri tanpa memiliki sarana angkut. Perusahaan patungan dan PMA di bidang ini wajib memegang perizinan berusaha dan melapor kepada Menteri.

Biaya

Biaya jasa untuk lingkup standar layanan ini mulai Rp22.000.000. Belum termasuk PPN. Biaya negara (PNBP atau retribusi) diteruskan apa adanya, tanpa markup — kami tidak mengambil untung dari setoran negara. Lingkup di bawah yang menentukan angka akhirnya, dan Anda menerima penawaran tertulis sebelum pekerjaan dimulai — bukan tagihan yang membengkak di tengah jalan.

Lingkup

Tahapan

1. 1

   Uji kesiapan (gap analysis) terhadap sembilan Ketentuan Persyaratan dan penetapan kode KBLI.

   Komplia

   Dokumen yang disiapkan (4)

   • Akta pendirian dan perubahan terakhir (memastikan badan usaha didirikan khusus untuk JPT)
   • NIB dan daftar KBLI aktif di OSS.
   • Daftar aset: tempat usaha, kendaraan, gudang, sistem informasi.
   • Daftar tenaga kerja beserta ijazah dan sertifikat kompetensi.
2. 2

   Pemenuhan syarat tempat usaha dan sarana.

   Anda

   Dokumen yang disiapkan (6)

   • Bukti kepemilikan tempat usaha atau perjanjian sewa minimal 2 tahun.
   • Daftar peralatan kantor.
   • Bukti sarana dan prasarana internet.
   • Daftar peralatan keselamatan.
   • Bukti kepemilikan atau sewa sah kendaraan operasional minimal roda empat.
   • Bukti kepemilikan atau penguasaan gudang.
3. 3

   Pemenuhan syarat SDM: tenaga ahli dan tenaga operasional.

   Anda

   Dokumen yang disiapkan (4)

   • Ijazah tenaga ahli WNI: minimum D-III Pelayaran/Maritim/Penerbangan/Transportasi, IATA Diploma, FIATA Diploma, atau S-1 Logistik.
   • Atau sertifikat kompetensi profesi forwarder / manajemen supply chain / ahli kepabeanan / kepelabuhanan.
   • Bukti 1 orang tenaga operasional dengan pengalaman minimal 1 tahun di bidang pelayaran.
   • Sertifikat kompetensi tenaga operasional di bidang jasa pengurusan transportasi.
4. 4

   Pemenuhan sistem manajemen mutu dan sistem informasi terintegrasi.

   Anda

   Dokumen yang disiapkan (3)

   • Sertifikat sistem manajemen mutu dari lembaga sertifikasi nasional/internasional.
   • Atau sistem manajemen usaha yang telah disetujui Direktur Jenderal Perhubungan Laut atau Gubernur.
   • Bukti sistem perangkat lunak dan keras serta sistem informasi dan komunikasi yang terintegrasi dengan sistem informasi darat/laut/udara/perkeretaapian.
5. 5

   Pengajuan permohonan Sertifikat Standar melalui Sistem OSS.

   Komplia

   Dokumen yang disiapkan (2)

   • NIB dengan KBLI JPT.
   • Seluruh berkas pemenuhan sembilan Ketentuan Persyaratan.
6. 6

   Verifikasi oleh Menteri atau Gubernur sesuai kewenangan (kelas risiko Menengah Tinggi) dan penerbitan Sertifikat Standar.

   Instansi

   Dokumen yang disiapkan (1)

   • Sertifikat Standar usaha Jasa Pengurusan Transportasi.
7. 7

   Serah terima sertifikat dan pemasangan kewajiban berjalan pada kalender kepatuhan.

   Komplia

   Dokumen yang disiapkan (5)

   • Sertifikat Standar.
   • Jadwal laporan rencana pelaksanaan kegiatan dan surat penunjukan pelaksana JPT kepada gubernur/Penyelenggara Pelabuhan setempat.
   • Jadwal laporan kegiatan setiap 6 bulan.
   • Jadwal pemutakhiran data perizinan berusaha setiap 2 tahun.
   • Jadwal pemutakhiran sistem manajemen mutu setiap 2 tahun.

   Laporan kegiatan setiap 6 (enam) bulan; pemutakhiran data perizinan berusaha setiap 2 (dua) tahun; pemutakhiran sistem manajemen mutu setiap 2 (dua) tahun ( Lampiran I butir 6).

Estimasi waktu bergantung pada kelengkapan dokumen dan antrean instansi. Batas waktu yang ditandai berasal dari peraturan; sisanya estimasi praktik.

Yang perlu Anda ketahui

• Ada kontradiksi kode bidang usaha yang belum selesai antara aturan perhubungan dan klasifikasi baku terbaru. Kami memeriksa status kode Anda di sistem sebelum mengajukan, bukan setelah tertolak.
• Satu sertifikat tidak menutup semuanya. Bila Anda juga mengangkut barang sendiri, atau mengomersialkan gudang untuk pihak lain, keduanya memerlukan perizinan terpisah.
• Kewajibannya berlanjut setelah sertifikat terbit: laporan kegiatan tiap enam bulan, serta pemutakhiran data perizinan dan sistem manajemen mutu tiap dua tahun.

Pertanyaan yang sering ditanyakan